La marca alemana Newmen ha presentado las Newmen Streem G.62 de 32 pulgadas, la versión para el nuevo diámetro de sus ruedas aero de gravel. Es su primer juego de 32 pulgadas y llega en plena ola de bicicletas con ese diámetro.

La llanta conserva las medidas de la G.62 de 28 pulgadas: 62 mm de perfil, 27 mm de anchura interior y 45 mm de anchura exterior. Está pensada para cubiertas de 45 a 50 mm. Es de carbono, con ganchos (hooked) y preparada para tubeless.

Hay dos versiones. La G.62 CS lleva 21 radios de carbono por rueda y pesa 1670 g el juego. Son solo 140 g más que su equivalente de 29 pulgadas. La G.62 con 24 radios Sapim CX-Ray de acero pesa 1760 g.

Para no sumar radios, Newmen recurre al estándar Boost (12 × 110 mm delante y 12 × 148 mm detrás). Al separar más las pestañas del buje, la rueda gana rigidez lateral, según la marca similar a la de la versión pequeña. El buje es el Fade R de tres trinquetes, con disco Center Lock y núcleos Shimano HG, Shimano Micro Spline o SRAM XDR.

Además, son compatibles con el sistema Aero Valve de la marca, que esconde la válvula dentro de la llanta. Su estreno en competición fue con victoria: Leon Kaiser ganó con ellas la prueba de las UCI Gravel World Series en Sea Otter Europe (Girona), en septiembre.

Los precios de referencia son 1690 € para la G.62 CS y 1390 € para la versión con radios de acero. Sin embargo, de momento no se pueden comprar sueltas: como explica Newmen en su página sobre las 32 pulgadas, al principio solo las venderá a fabricantes para montarlas de serie. La marca aún no ha dicho qué bicicletas las llevarán.

Nuestra opinión

Sobre el papel, las Newmen Streem G.62 de 32 pulgadas atacan bien el gran problema del nuevo diámetro: el peso. Quedarse en 1670 g no es una mala cifra, considerando que hablamos de una llanta de 62 mm. Y usar el Boost para mantener la rigidez tiene lógica técnica. También nos parece un acierto que lleve ganchos: da más margen al elegir cubierta y presión (lo explicamos en el artículo sobre llantas hookless).

Ahora bien, hoy es una rueda para muy pocos ciclistas. Solo vale para cuadros de gravel diseñados para 32 pulgadas y buje Boost, un terreno que en XC ya pisa la Van Rysel RCR-XC. Además, la oferta de cubiertas de gravel de ese tamaño todavía es escasa. Un perfil tan alto interesa sobre todo en gravel rápido y competición; con viento lateral o en pistas lentas habrá que ver cuánto aporta. Frente a alternativas de 29 pulgadas como las Hunt 5AM Gravel Limitless, para la mayoría lo sensato es esperar a que el estándar madure.